Клапана широко применяются в машиностроении и изнашиваются по контактным поверхностям. Наплавка твердыми сплавами клапанов позволяет эффективно продлить срок службы клапана за счет восстановления рабочей поверхности и ее упрочнения.
Выбор способа наплавки клапана должен осуществляться исходя из условий эксплуатации и конструкции клапана с учетом технологических особенностей наплавки требуемого твердого сплава.
Опыт разработки и применения технологии наплавки клапанов твердыми сплавами, накопленный специалистами группы WTC, позволяет охарактеризовать выпускаемые промышленностью материалы и соответствующие способы наплавки контактных поверхностей клапанов.
Основные закономерности работы клапана, уровень эксплуатационных температур и механизм изнашивания зоны контакта клапана с его седлом позволяют выбирать материалы для наплавки, которые можно условно разделить на три группы:
- – твердые сплавы на основе железа (при температуре работы клапана до 450C);
- – твердые сплавы на основе никеля и кобальта (при температуре работы клапана до 600C);
- – композиционный твердый сплав на основе карбидов вольфрама (при температуре работы клапана до 900C).
Главным отличием указанных твердых сплавов для наплавки контактных поверхностей клапанов является размеры и концентрация карбидов, обладающих высокой твердостью и износостойкостью при температурах эксплуатации клапанов.
Сплавы на основе железа
К сплавам этой группы относятся:
- хромовольфрамовые теплостойкие стали,
- высокохромистые специальные чугуны,
- легированные В, Ni, V, W, Mo, Nb.
Наплавочные материалы для наплавки указанными сплавами клапанов выпускаются в виде покрытых электродов, прутков, порошковых проволок и лент, которые позволяют получать во втором наплавленном слое требуемый твердый сплав, склонный к образованию трещин, сколов и отслоений.
Допустимость указанных дефектов зависят от условий эксплуатации клапанов. Склонность к образованию трещин у таких твердых сплавов обусловлена содержанием и концентрацией входящих в него легирующих элементов и усиливается с повышением концентрации углерода в основном металле клапана.
В зависимости от химического состава клапана назначается технология наплавки для получения требуемых свойств и твердости поверхности.
При эксплуатации клапанов доменных печей в условиях интенсивного газоабразивного износа эффективно применяется дополнительное легирование твердых сплавов железа бором. При этом повышенное содержание бора сильно понижает пластические свойства наплавленного металла и ужесточает требования к технологии наплавки.
В наплавленном слое клапана увеличивается количество трещин, их раскрытие, что снижает эксплуатационную стойкость клапанного механизма (фото). Поэтому технология наплавки указанными сплавами должна предусматривать необходимые требования к технике наплавки и тепловому режиму.
Сплавы на основе никеля
При работе клапана в газоабразивной среде указанные твердые сплавы обладают более высокой износостойкостью чем высокохромистые наплавочные чугуны.
Это обусловлено тем, что карбиды, введенные в электродный материал, разрушаются при плавлении и переносе электродного металла и растворяются в сварочной ванне, тем самым повышая количество карбидных выделений в жаропрочной матрице и соответственно стойкость к воздействию изнашивающего поверхность клапана потока.
Несмотря на более высокую износостойкость и технологичность такие сплавы при наплавке дуговым способом склонны к выделению свободного углерода в наплавленном слое, что требует строгого соблюдения технологии электродуговой наплавки (фото). Плазменно-порошковые способы наплавки указанных сплавов позволяют повысить их качество и стойкость, ограничивая при этом допустимую высоту наплавки клапана.
Фото поверхности наплавленной никелькарбидохромовым сплавом с строчечными выделениями графита
Фото сечение наплавленной никелькарбидохромовым сплавом поверхности после газоабразивного износа колошниковой пылью
Композиционные сплавы на основе карбидов вольфрама
Указанные сплавы являются наиболее износостойкими по сравнению с указанными выше, из-за избирательного износа поверхности клапана — «теневого эффекта», проявляющегося при увеличении размеров зерен карбидов, сцементированных в менее износостойкой матрице.
Наиболее стойкими являются клапана, наплавленные композиционным сплавом с карбидом вольфрама методом пропитки жидким матричным сплавом (способ печной наплавки), который позволяет не расплавлять карбиды и сохранить их свойства (фото).
Несмотря на высокие эксплуатационные характеристики клапанов, их наплавка композитом сдерживается высокой стоимостью карбида вольфрама и сложностями ремонта спеченного слоя.
Анализ условий наплавки износостойких сплавов и технологий наплавки контактных поверхностей клапанов свидетельствует о том, что важным фактором при выборе сплавов и способа наплавки является их технологичность. Необходимость применения специальных технических приёмов направленных на обеспечение требуемых параметров наплавленной поверхности (подогрев, траектория движения электрода, необходимость термической обработки), специального оборудования и оснастки, специальных материалов и технологии обработки.
Заказать технологическую инструкцию по наплавке твердым сплавом у группы WTC
Работаю в строительной фирме на экскаваторе. Зубья на ковше ну в конец стёрлись. Наш сварщик наплавил их АНО-4 (что у него было под рукой). Эти электроды наплавочные восстановили профиль зуба, которого надолго не хватило. Мастер сказал, что раньше их наплавляли Сормайт (сарматом?). Это что за наплавочные электроды и где их можно достать?
Сормайт — это не электроды, это название твёрдого сплава. Сормайт содержит С=2,5 – 3,3%, Cr=25 – 31%, Mn=1,5%, Si= 2,8 – 4,0%, Ni=3,0 – 5,0%. Твёрдость получаемая наплавочными электродами Сормайт: 49-54HRC. Ваш мастер прав, электроды типа Сормайт сравнительно недорогие и с успехом применялись для повышения износостойкости деталей дорожной и строительной техники, в том числе и зубьев экскаваторов.
Так какими же электродами надо наплавлять зубья, чтобы они дольше работали и не стирались? Как таковые электроды с названием «Сормайт» найти не могу.
Для того чтобы зубья долго не изнашивались их можно наплавить разными твёрдыми сплавами близкими по свойствам «Сормайт». В качестве конкретного наплавочного электрода твёрдого сплава типа «Сормайт» применяли электроды марки ЦС-1 (тип 300Х28Н4С4). В настоящее время найти наплавочные электроды такой марки непросто, но есть масса марок наплавочных электродов для наплавки твердых сплавов которые не уступают по стойкости электродам ЦС-1, а многие даже превосходят Сормайт. Посмотрите на сайтах производителей наплавочных электродов, некоторые даже приводят рекомендации для каких целей можно применять ту или иную марку.
Я сам не сварщик и в этих вопросах не разбираюсь, а наш сварной – золотые руки, но читает и пишет не очень, как он вообще школу и училище закончил?? не представляю. Порекомендуйте, какие надо твердосплавные электроды и где их можно приобрести?
Самые распространённые и доступные наплавочные электроды приближенные к твердому сплаву «Сормайт» это Т-590 (тип 320Х25С2ГР) и Т- 620 (тип 320Х23С2ГРТ). Есть марки наплавочных электродов, превышающие по стойкости Сормайт (LEDURIT 65, OK 84.78). Свойства твердого сплава получаемые этими наплавочными электродами превосходят Т-590 и Т-620 (т.е зубья будут стоять ещё дольше). Достать их сложнее, да и цена кусается, особенно если надо немного – чтобы хватило на твердосплавную наплавку зубьев вашего ковша.
Т-590 или Т-620 точно дадут результат?
По сравнению с АНО-4 ДА! Причём очень существенный. Но следует вас предупредить, что наплавка твердыми сплавами наплавочными электродами типа «Сормайт» дело не простое. Качество твердого сплава и его последующая стойкость будет зависеть не только от выбранной марки наплавочных электродов но и от правильности выполнения самого процесса наплавки твердого сплава. Если вы не сварщик, а у вашего штатного сварщика нет опыта работы с наплавкой электродами твёрдых сплавов типа «Сормайт», советую обратиться к более опытному специалисту или перейти по ссылке https://weldingeniring.com/osobennosti-remonta-i-vosstanovleniya-s-pomoshhyu-svarki/. Для Вашего случая после уточнения технических вопросов (из какого металла изготовлен зуб, сколько раз и чем ремонтировался, способ крепления к ковшу, разрабатываемые грунты и др.) WTC может разработать пошаговую инструкцию для каждого конкретного зуба с учётом профиля износа и особенностей эксплуатации.
На прошлой неделе на объекте где выполняли работы нашли пачку электродов LEDURIT 65 Ø 4мм договорились с местными «спецами», наплавили. В металле наплавленном твердосплавными электродами много трещин, некоторые части твердосплавной наплавки откололись. Что это значит?
Наличие трещин при наплавке твердых сплавов типа «Сормайт»- это нормальное явление и они не являются браковочным признаком, так как в большинстве случаев не оказывают влияния на работоспособность. А вот наличие сколов говорит о том, что ваши «спецы» нарушили технологию наплавки. Я Вас предупреждал, что наплавка зубьев ковшей твёрдыми сплавами дело не простое, поэтому не стоит тратить время и средства на эксперименты, а лучше сразу обратиться к специалистам — звоните.