Железнодорожные крестовины в процессе эксплуатацию подвергаются значительному износу, что вызывает необходимость их замены. Как правило, стрелочные крестовины изготавливаются из высокомарганцовистых, среднемарганцовистых и углеродистых сталей.
С целью увеличения их срока службы и снижения затрат на замену ремонтным предприятием по технологической инструкции группы WTC была произведена наплавка крестовин, средний износ которых составлял до 15 мм.
Наплавка производилась специально выбранным сварочным материалом в виде покрытых электродов, обеспечивающих в наплавленном металле следующий химический состав
| C | Mn | Cr | Si | S | P |
| 0,13 | 1,9 | 0,9 | 0,6 | 0,033 | 0,035 |
Твердость наплавленного металла после восстановления стрелочных крестовин составила 300-320 НВ. Наплавка осуществлялась в четыре слоя обратноступенчатым способом на постоянном токе обратной полярности. После наплавки участки зачищались шлиф машинкой.
Восстановленные крестовины показали удовлетворительную стойкость в процессе эксплуатации (фото), что позволило значительно снизить материальные затраты и успешно применять разработанную технологию наплавки.
